广东防撞缓冲车生产厂家

防撞缓冲车的驾驶技巧有哪些
1、防撞缓冲车先要知道防撞车的特点，质量大，惯性大;重心高，离心力大。车身长，占据空间位置大。轴距长，内轮差大。气压制动，制动反应快。方向盘大且反应较小车慢。档位多且档位间隙小，总之较开小车操作更复杂，强度更大。
2、起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。
3、上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但防撞缓冲车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。
4、换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档储备动力。
5、换挡要用两脚离合器，减档加空油。
6、下坡挂低速档，防撞缓冲车切忌空挡滑行。
7、转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。
8、制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。
9、防撞缓冲车方向左右打满大约3.5圈，所以要练习拉大把，不能像小车搓盘子。
10、停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。
11、防撞车超车要选择恰当时机，留有充分余地，不得急打方向。

江淮康玲J3         防撞缓冲车
采用江淮康铃J3驾驶室
底盘型号：HFC1041R13K1C7S。3365轴距，动转，原厂空调，中控锁，电动门窗，多功能方向盘，日间行车灯，电加热后视镜，气刹，700R16LT轮胎，Q23-132马力，前桥2.5吨，后桥4.5吨。
上装配置：
采用Q235国标边3mm，底板花纹板4mm厚，不锈钢合页，箱体后部防撞缓冲模块包采用国际技术产品70K防撞缓冲模块

主要结构及工作原理
该防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防捅缓冲模块、液压系统和电气系统组成， 通过油路控制防撞缓冲模块升降，工作状态下防撞模块处千降落水平状态。
VIN 标记见底盘车架的右前侧面上。（具体参见底盘说明书介绍）