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全国 |
五菱新能源EV50冷藏车(纯电动冷藏车)
整车型号:GXA5030XLCBEV
整车尺寸:4490*1610*2115mm
箱体尺寸:2170*1280*1060mm
容积:约3方
额定栽质量:1100kg
【底盘配置】
轴距:3050mm
电池品牌及容量:宁川时代 41.86kwh
续航里程:245km
电机型号:TZ180XSIN101苏州汇川
功率:60kw
高时速:90km/h
其它:电子助力,空调,中控锁,电动门窗,遥控钥匙,倒车雷达,ABS。
【上装配置】
(1)制作工艺:厢体采用真空吸附、液压吸附一体成型生产线制造,三明治复合粘接,保温性能达到国家A级标准。
(2)厢板材质:内外壁板选用国内玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚笨板。地板采用铝花纹板,门边条采用迷宫式橡胶密封条。
(3)厢体配件:不锈钢门锁铰链,不锈钢门框及合页,厢体内节能LED照明灯。
【制冷机组】易舟电动零下15度制冷机组
【冷藏车选装部件】
五面通风槽,温湿度记录仪,加热系统。
冷藏机组分类:
冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。
设定温度
将温控器设定在所需温度上,预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量;装货时将冷冻机组关闭,迅速装货。
在装货时,先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天,通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度,货物装进车厢,环境温度会影响运送货物的温度,从而导致运送货物的品质发生变化。因此装货前预冷车厢到所需要的温度。但是,在装货时(卸货一样)要关闭制冷机组。许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组,其实这是一种非常错误的操作。
原因是:当我们把车厢预冷后,如果不关机,打开车厢门时,由于冷冻机组蒸发器的风扇是在工作,风扇的正面是正压,而其背面是负压,因此冷气从车厢上部吹出,而下部会将外面的热空气快速吸进来,从而导致车厢内的温度快速上升;如果关机后再装卸货物,由于风机处于停止状态,空气流动停止,车厢内外风压一致,因而使得外部热空气传递进入车厢内的速度相对减缓。
纯电动冷藏车内饰设计:
一体化轿车仪表“以人为本”设计理念,配备离子空气净化器;致力于人机工程设计研究的内饰,乘坐安全、舒适令商务之旅倍感舒适;多空间储物设计,方便商务旅程。整车添加隔音层,两道密封提高防尘防水能力,同时空调、暖风的效果也更好。
主营行业:专用汽车 |
公司主营:冷藏车,扫路车,洒水车,随车吊--> |
主营地区:中国 |
企业类型:私营股份有限公司 |
注册资金:人民币10000万 |
公司成立时间:2004-09-16 |
员工人数:1000 人以上 |
研发部门人数:301 - 500 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2004-01-16 至 2047-09-16 |
最近年检时间:2017年 |
登记机关:工商局 |
主要客户群:交通运输 |
年营业额:人民币 5000 万元/年 - 1 亿元/年 |
年出口额:人民币 3000 万元/年 - 5000 万元/年 |
年进口额:人民币 700 万元/年 - 1000 万元/年 |
是否提供OEM:是 |
质量控制:第三方 |
公司邮编:441300 |