关键词 |
黄石4米2冷藏车,冷藏车,黄石冷藏车,广阳区9米6冷藏车 |
面向地区 |
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福田新风景G7冷藏车采用当前国际流行的轻客车身。不只是一代颠覆老款海狮车型30多年古板模样。G7内饰按照商务车标准设置，采用日本爱信新一代变速箱，换挡更顺畅，用舒适的定义向驾驶者致敬。新风景G7搭配国内的16气门和VVT技术发动机，大功率95KW,大扭矩186N*M,双顶置凸轮轴，静音双链条设计，与同类产品相比，功率增加32%，扭矩增加5%，油耗降低8%。福田新风景G7功率95KW,金杯功率70KW，金旅功率73KW.G7基于“以人为本”的设计理念， 散热箱前置，热气直接从前中网排出。开过金杯的朋友都知道，发动机和散热器是在驾驶室座椅下面的，尤其到夏天就好像下面有个大火炉,有了G7夏天再也不用担心从座椅下面冒出来的滚滚热气,热气直接从前中网排出。
江淮威斯达7.6米冷藏车配置:
整车型号：HFC5162XLCP70K1E3V，底盘型号：HFC1162P70K1E3V，准乘人数：3人，迈斯福JND412D190-52发动机，功率140kw，190马力，宽体驾驶室，6档变速箱，ABS，方向助力，中控锁，电动门窗，气囊座椅，5700轴距，9.00R20钢丝胎，总质量15595kg，整备质量7500kg，额定载质量7900kg，整车尺寸：9995×2550×3900（mm），厢体内尺寸：7560×2350×2500（mm）厢体：内外玻璃钢，8cm高密度聚氨酯保温，底板为防滑花纹铝板，后门锁件为不锈钢。制冷机组：-15度（冷冻）。
冷藏车厢体制作技术：
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类：冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）
要想厢体的保温效果好，自然是隔热层材料的选择了。
| 主营行业：专用汽车 |
| 公司主营：冷藏车,扫路车,洒水车,随车吊 |
| 主营地区：中国 |
| 企业类型：私营股份有限公司 |
| 注册资金：人民币10000万 |
| 公司成立时间：2004-09-16 |
| 员工人数：1000 人以上 |
| 研发部门人数：301 - 500 人 |
| 经营模式：生产型 |
| 经营期限：2004-01-16 至 2047-09-16 |
| 最近年检时间：2017年 |
| 登记机关：工商局 |
| 主要客户群：交通运输 |
| 年营业额：人民币 5000 万元/年 - 1 亿元/年 |
| 年出口额：人民币 3000 万元/年 - 5000 万元/年 |
| 年进口额：人民币 700 万元/年 - 1000 万元/年 |
| 是否提供OEM：是 |
| 质量控制：第三方 |
| 公司邮编：441300 |
